あいにくの梅雨ですねぇ～
せっかくバイクに乗れる立場になったのに、雨で乗れない日があるとさみしくなります。

まだまだ近場のプチツーリングしかしておりませんが、納車日から200kmは走りましたね。

少しずつですが教習車との違いも分かってきて、
こちらからバイクに合わせてあげる事もしています。

教習車はやはり低速時のトルクが太いですね（エンストしにくい）
ドラッグスター250のアクセルはマイルドに吹け上がりますので、
CB400SFみたいな、1mmくらいの微妙なアクセルワークは必要ありません。

ですので多少アクセルを大きく開けても、急に高回転になるような事もないです。

ローからの繋ぎは本当に楽で、走りだしのエンストは少ないですよ。
初心者には優しいバイクだと思います。

それと40km辺りを5速で走ると、250ccでも空冷のドコドコ感が出て
「あぁ・・・アメリカンだぁ・・・」と、悦に浸っています＾＾

タマにあるのが、5速40kmくらいで走っている時の急な赤信号の時。

急制動ほどではないんですが、減速しながらシフトダウンしてる暇が無い時の停止。

なかなかローまで落ちてくれない時があります。

ドラッグスター250には現シフトを表示してくれる便利なモノがないので、
今のギアが何速か分からなくなります。

最初は焦りました。
てっきりローに入ってるものと思って、エンストして、慌ててギアを確認したり。

そういうのもわかってくるようになってきました。

急停止気味に止まった時は、一回半クラにしてみたりして、Nを探し当てたり、といった
走り方も出来るようになってきました。

教習所で5速には入れないですからねぇ。
こういうところが実車のお勉強というか、愛車に慣れていく、
合わせていくって事なんですね。

Yahoo知恵袋で100km圏内のスーパー銭湯に行って、温泉にゆったり入って
美味しいご飯を食べて、お昼寝をして、また帰ってくる、といった事を
やっていらっしゃる方がいまして、非常に魅力を感じまして、来週あたりに
雨が降ってない日がきたら実行してみようと思います。

今度の日曜日6/20は、県外の友達のとこまで遊びに行ってこようと思います。

初のツーリングらしいツーリングです。

今宵はここまでにいたしとう御座います。