5/3 第一段階 3時限目
この日は2周ほど周回コースを回って急に教官がジグザグにコース内を走りました。

ついていくために精一杯！
ここは二速のアイドリング・加速・減速って感じで、必死についていく。

そしてジャマの入らないエリアで・・・
「Uターンします。二速に入れてアイドリングだけで」

やってみる。
そんなに難しくない。

「今度は8の字です。ギアはそのまま」
うん・・・ これもそんなに難しくない。出来るな。

「じゃあ今度は円を描いて走って下さい。」

え？無理無理無理無理！

「半クラにしてみて！」
半クラにした。出来た！

「もっと円を小さく！リアブレーキ使って！」
「行きたい方向を見て下さい。足元見ない。」

おぉ・・・小さい円で回れてるぞ～

しばらくして急制動のコースに行きました。
「え？ もう急制動？」

教官から
「3種類の止まり方をやります。30kmまで速度を上げて
パイロン過ぎたらブレーキかけて下さい」

「まずはフロントブレーキだけ。ロックすると転倒するから気を付けて！」
「次はリアブレーキだけ。」
「最後はフロントとリアの両方。」

「終わったら感想聞きます。私が合図したらスタートして下さい。」

合図とともに加速。3速で30kmでフロントブレーキ。やっぱり怖いからじっくりかけた。
でも停止線2本目で止まれた。

つぎにリアのみ、ブレーキがロックしツーっと滑って大幅に停止線越え。

最後にフロントとリアの両方。
じつにすんなりと一本目の線で止まれた。

ここで教官から、リアはブレーキングは弱いが車体を低く安定させる効果がある。
だから止まるときはリアブレーキとフロントブレーキの両方を使う事で
正確に安全に止まれる、的な説明を受けました。

ブレーキングを体感できたし、急制動のやり方もなんとなく理解できました。

三時限目終了

今宵はここまでにいたしとう御座います。